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STZD-0090-002偏航制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

STZD-0080-001高速軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

STZD-0030-011高速軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

FSDB主軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

FDZC主軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

FDZC1主軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

FDZB4主軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

FDZB3主軸制動器

應用：多安裝于雙饋型風機高速軸，作維持制動和應急制動。主要特點：　▲ 常開式設計，液壓施力制動，彈簧力松閘，通過改變液壓力實現制動力的改變。　▲ 可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。　▲ 單缸浮動式結構，對制動盤一定范圍內的軸向串動有良好的適應性。　▲ 設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 結構緊湊、外露部件少，整機防腐性好。　▲ 退距小，響應速度快;運動部件少，可靠性高，維護簡單。　▲ 力矩可調內置式彈簧，設有力矩標尺。　▲ 制動襯墊為插裝式，更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質襯墊以適應不同工況。　▲ 配套本公司新型推動器、動作靈敏、壽命長。　▲ 帶有手動釋放裝置，可以在斷電情況下實現制動器的打開。工作條件:◆環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。◆低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。◆工作壓力：30bar-160bar。周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。◆制動盤厚度：15mm-45mm◆外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

DHD75偏航制動器

應用：主要用于分離發電機組偏航剎車上及其中運輸、港口裝卸、電纜、吊索設備等各種行業的多種機械驅動配套的機械制動或減速。符合標準：電力液壓盤式制動器符合DIN15435標準和JB/T7020-2006標準。配套符合DIN15430標準的Ed系列推動器。主要特點：▲采用固定式安裝設計。▲采用常開式設計，液壓站驅動制動，動作迅速，安全可靠。▲高性能的摩擦材料，耐溫性能好（可達300℃），摩擦系數穩定。▲制動間隙小，反應時間短，制動更迅速。▲結構簡單，安裝、維護方便。工作條件:◆環境溫度：－30℃～+70℃。◆工作壓力：30bar-160bar。◆制動盤厚度：30mm-80mm。

DADH偏航制動器

應用：主要用于分離發電機組偏航剎車上及其中運輸、港口裝卸、電纜、吊索設備等各種行業的多種機械驅動配套的機械制動或減速。符合標準：電力液壓盤式制動器符合DIN15435標準和JB/T7020-2006標準。配套符合DIN15430標準的Ed系列推動器。主要特點：▲采用固定式安裝設計。▲采用常開式設計，液壓站驅動制動，動作迅速，安全可靠。▲高性能的摩擦材料，耐溫性能好（可達300℃），摩擦系數穩定。▲制動間隙小，反應時間短，制動更迅速。▲結構簡單，安裝、維護方便。工作條件:◆環境溫度：－30℃～+70℃。◆工作壓力：30bar-160bar。◆制動盤厚度：30mm-80mm。

DADH120新式偏航制動器

應用：主要用于分離發電機組偏航剎車上及其中運輸、港口裝卸、電纜、吊索設備等各種行業的多種機械驅動配套的機械制動或減速。符合標準：電力液壓盤式制動器符合DIN15435標準和JB/T7020-2006標準。配套符合DIN15430標準的Ed系列推動器。主要特點：▲采用固定式安裝設計。▲采用常開式設計，液壓站驅動制動，動作迅速，安全可靠。▲高性能的摩擦材料，耐溫性能好（可達300℃），摩擦系數穩定。▲制動間隙小，反應時間短，制動更迅速。▲結構簡單，安裝、維護方便。工作條件:◆環境溫度：－30℃～+70℃。◆工作壓力：30bar-160bar。◆制動盤厚度：30mm-80mm。

DADH120偏航制動器

應用：主要用于分離發電機組偏航剎車上及其中運輸、港口裝卸、電纜、吊索設備等各種行業的多種機械驅動配套的機械制動或減速。符合標準：電力液壓盤式制動器符合DIN15435標準和JB/T7020-2006標準。配套符合DIN15430標準的Ed系列推動器。主要特點：▲采用固定式安裝設計。▲采用常開式設計，液壓站驅動制動，動作迅速，安全可靠。▲高性能的摩擦材料，耐溫性能好（可達300℃），摩擦系數穩定。▲制動間隙小，反應時間短，制動更迅速。▲結構簡單，安裝、維護方便。工作條件:◆環境溫度：－30℃～+70℃。◆工作壓力：30bar-160bar。◆制動盤厚度：30mm-80mm。